|
Движок 408 мощность или экономия
|
|
| GaRAge849 |
Дата: Понедельник, 19.01.2009, 13:42 | Сообщение # 11 |
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 20
Статус: Offline |
А что по твоему с карбюратором не так? Добавлено (19.01.2009, 13:42)
---------------------------------------------
Диаметр дифузера карба, больше диаметра впускного канала. Это позволяет отрегулировать дозу топлева подбором жиклера большего размера, потому как скорость воздушного потока не велика. Мотор хавает пары бенза, при этом кислорода в бензо воздушной смеси достаточно, чтобы бенз сгорел полностью, в циллиндре. А не догарал безполезно в выхлопной трубе и глушителе. Остается эфективно поджечь его. БСЗ с датчиком Холла, делает это без укоризненно. Мощность искры в трое, против штатного кантактного зажигания. Модулятор выполнен штамповкой, что позволяет дать искру в один и тот же момент для кадого отдельно взятого цилиндра. Степень сжатия соответствует топливу, при чем во всех цилиндрах одинакова. вспышки происходят через каждые 180 градусов, все цилиндры работают как один. От сюда и результат...
Сообщение отредактировал GaRAge849 - Понедельник, 19.01.2009, 13:53 |
| |
| |
| Romzes |
Дата: Понедельник, 19.01.2009, 13:45 | Сообщение # 12 |
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 1014
Статус: Offline |
Вообще при карбюраторной системе питания затруднительно дорбится такого расхода (при приемлемой работе двига)
Ну не бывает так - и не кушает и едет. Кубики кормить надо! |
| |
| |
| GaRAge849 |
Дата: Понедельник, 19.01.2009, 14:06 | Сообщение # 13 |
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 20
Статус: Offline |
Я не удивлен твоим отношением, сам бы говорил так, если бы услышал подобное лет пятнадцать назад. |
| |
| |
| Romzes |
Дата: Понедельник, 19.01.2009, 14:26 | Сообщение # 14 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 1014
Статус: Offline |
GaRAge849, да не надо удивлятся. Если есть конкретная инфа с реальными техно-раскладами - дай. Признаю, что не прав. |
| |
| |
| GaRAge849 |
Дата: Понедельник, 19.01.2009, 14:51 | Сообщение # 15 |
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 20
Статус: Offline |
А эта, не конкретная? |
| |
| |
| Romzes |
Дата: Понедельник, 19.01.2009, 14:57 | Сообщение # 16 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 1014
Статус: Offline |
Quote (GaRAge849) Клапана впуск ВАЗ классика, выпуск 412 Кузмич. Пружины ВАЗ 08 (внешние) с тарелками. Трамплер ВАЗ 08, доработаный (крепление) обязательно. Родной не для высоких оборотов, груза оборвали упоры, заклинили в корпусе, трамплер разорвало, за тем еще один, и распредвал сломало под шестерней из за клина трамплера. На кривом сломе проехали 1500км. За тем поставили ВАЗовский трамплер и новый распредвал Фильтр маслянный сменный, Карб однокамерный С 900 кубовой Таврии (Фиат) дифузор D34мм. Безкорпусный воздушный фильтр. Генератор ВАЗ 07 Седла обрабатывали абразивом в дрели, твердые очень! Резец просто скользил... Убили набор шарошек пока шарошили седла.Добавлено (18.01.2009, 21:02)---------------------------------------------Топливный насос ВАЗ классика, нажимная лапка от Кузмича, напильниками обтачивали "совместитель" планочка маленькая, даже не вспомню какая, надо подержать в руках два насоса. Мы ее сделали за 40 минут. Диаметры осек одинаковы. Ты про это??? |
| |
| |
| Valerыч |
Дата: Понедельник, 19.01.2009, 17:29 | Сообщение # 17 |
Первый юзвер
Группа: Проверенные
Сообщений: 92
Статус: Offline |
Мне тоже интересно... не верится совсем. На эндуриках 250 кубовых и то расход побольше, около 4 литров. Получается расход как у скутера осьмушки. Интерсно чем сотню меряли 
V-twin рулез! |
| |
| |
| Bearhart |
Дата: Понедельник, 19.01.2009, 17:46 | Сообщение # 18 |
Группа: Модераторы
Сообщений: 56
Статус: Offline |
Летом был в командировке, мастер рассказал как при помощи стандартных деталей от разных отечественных авто, с минимальными доработками, из 412 москвича выжимаются 120 лошадей. Фантастика? |
| |
| |
| Romzes |
Дата: Понедельник, 19.01.2009, 17:59 | Сообщение # 19 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 1014
Статус: Offline |
Вот это как раз реально! |
| |
| |
| GaRAge849 |
Дата: Понедельник, 19.01.2009, 19:00 | Сообщение # 20 |
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 20
Статус: Offline |
Romzes, Ты опредились. То тебе реально, это нет.
Bearhart, Поведай, что тебе один мужик рассказывал... |
| |
| |
